Zamknięty tor autobusowy

Zamknięty tor autobusowy

Zamkniętą szynę zbiorczą można skonfigurować z zamkniętymi szynami zbiorczymi CMC lub zamkniętymi szynami zbiorczymi-GMC o wysokiej wytrzymałości, zapewniającymi skoncentrowaną dystrybucję mocy w budynkach i przemysłowych systemach elektrycznych.
Wyślij zapytanie

Asortyment produktów i dobór urządzeń elektrycznych

 

Zamkniętą szynę zbiorczą można skonfigurować z zamkniętymi szynami zbiorczymi CMC lub zamkniętymi szynami zbiorczymi-GMC o wysokiej wytrzymałości, zapewniającymi skoncentrowaną dystrybucję mocy w budynkach i przemysłowych systemach elektrycznych.

  • Zakres prądu znamionowego CMC: 250–5000A.
  • Napięcie znamionowe CMC: do 660V.
  • Częstotliwość znamionowa CMC: 50–60 Hz.
  • CMC obsługuje systemy trój-czterofazowe-przewodowe i trójfazowe-pięciofazowe-przewodowe.
  • GMC zaprojektowano w oparciu o zamkniętą konstrukcję-o wysokiej wytrzymałości i różnym układzie izolacji.
  • Ostateczną serię można wybrać na podstawie parametrów elektrycznych, układu trasy, warunków podparcia konstrukcji i przestrzeni montażowej.

 

Charakterystyka strukturalna GMC

 

 

Konfiguracja GMC wykorzystuje folię politetrafluoroetylenową i kauczuk silikonowy jako część swojej struktury izolacyjnej.

  • Dane produktu stwierdzają, że podparcie może nie być wymagane w przypadku rozstawu kolumn-6 m.
  • Ta cecha może zmniejszyć wymagania dotyczące podpór pośrednich na odpowiednich długich trasach szyn zbiorczych.
  • Rzeczywista instalacja nadal musi być zgodna ze konstrukcją budynku, kierunkiem toru szynowego i warunkami panującymi na miejscu.
  • CMC jest wybierane w sposób bardziej bezpośredni na podstawie określonych wymagań dotyczących prądu, napięcia, kształtu systemu i połączeń.
  • Dzięki temu różne odcinki projektu można dopasować do konstrukcji najbardziej odpowiedniej dla danej trasy.

 

Koordynacja rysunków systemu

 

Jiangsu Zhongrui Electric Group Co., Ltd. obsługuje komunikację techniczną na podstawie jedno-schematu elektrycznego i układu budynku.

 

Proste sekcje, zakręty, złącza urządzeń, złącza i pozycje wtyczek można potwierdzić razem.

 

Wyroby mogą być wykonane według rysunków technicznych klienta lub zatwierdzonego prototypu.

 

Obsługiwana jest koordynacja techniczna związana z odbiorem fabrycznym i-instalacją.

 

Niestandardowe wymagania dotyczące trasy można uwzględnić w potwierdzonych informacjach produkcyjnych.

 

 

 

 

 

Produkcja i dostawy międzynarodowe

 

Czas produkcji zależny jest od wybranej serii, konfiguracji trasy i wielkości zamówienia.

  • Postęp produkcji może być zapewniony w trakcie produkcji.
  • Warunki handlowe EXW, FOB, CIF, DDU i DDP są dostępne dla projektów międzynarodowych.
  • Opakowanie eksportowe można ułożyć według-wymiarów przekroju prostego i formy akcesoriów.
  • {0}}Pomoc posprzedażowa może obejmować instalację, uruchomienie i rozwiązywanie problemów-związanych z jakością.

 

Specyfikacje produktu

Specyfikacja

Dane standardowe

Seria produktów

CMC/GMC

Prąd znamionowy CMC

250–5000A

Napięcie znamionowe CMC

Mniejsze lub równe 660 V

Częstotliwość znamionowa CMC

50–60 Hz

Struktura GMC

Zamknięta konstrukcja o wysokiej-wytrzymałości / izolacja z folii PTFE i gumy silikonowej

Popularne Tagi: zamknięty tor autobusowy, Chiny producenci, dostawcy, fabryka zamkniętych torów autobusowych, tor autobusowy, Akcesoria do szynoprzewodów, Kompaktowy system szynoprzewodów CMC, Kompaktowy kanał magistralny, Szyna zbiorcza kompozytowa miedziowo-aluminiowa, Zamknięta magistrala autobusowa

Wyślij zapytanie